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FMトランスミッターおすすめ5選|ノイズが少ない周波数【2026】

5月 2, 2026
📅 最終更新日:2026年10月14日
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本記事はAIツール(ChatGPT・Claude等)を活用して作成・編集されています。商品選定・スペック情報はガジェナビ編集部が確認しています。

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⏱ 先に答え:ノイズが少ない周波数は?

空いている周波数は地域によって違うため、全国共通の「正解の周波数」はありません。カーラジオで何も受信しない周波数のうち、両隣も無音のところを選ぶのが基本です(手順はノイズが少ない周波数の選び方で解説)。おすすめ機種の結論は、この下の「結論」ボックスにまとめました。

ナビくん
ナビくん

車にBluetooth機能がないんだけど、スマホの音楽を車のスピーカーで聴く方法ってある?

ガジェ
ガジェ

FMトランスミッターを使えば、シガーソケットに挿すだけでスマホの音楽がカーラジオから流れるにゃ!しかも最近のモデルはUSB-C急速充電もできて、充電器としても超優秀なんだにゃ〜

🏆 結論:迷ったらカシムラ KD-254

送信周波数を76.0〜90.0MHzの範囲から0.1MHz間隔(141ch)で選べるので、地元の放送局と重ならない空き周波数に合わせやすいのがいちばんの理由です。Bluetooth 5.3、USB充電2ポート(合計最大4.8A)、12V/24V車対応で、価格は2,000円前後(2026年10月時点)。

・スマホを急速充電したいなら:カシムラ KD-229(USB-C PD最大20W+USB-A QC3.0)

・AUX端子のある車や曲名表示を重視するなら:セイワ BTF110(AUX出力・カラーディスプレイ)

・ノイズを減らす設定はノイズが少ない周波数の選び方で解説しています。

車内でスマホの音楽を楽しむなら、FMトランスミッターが最適解

「車のカーステレオが古くてBluetooth非対応…」「AUX端子もないし、スマホの音楽をどうやって車で聴けばいいの?」そんな悩みを解決してくれるのがFMトランスミッターです。シガーソケットに挿すだけでスマホの音楽をFM電波に変換し、カーラジオで再生できる便利アイテム。2026年現在、Bluetooth 5.3対応やUSB-C PD急速充電機能を搭載した高機能モデルが続々登場しています。

しかし、FMトランスミッターは音質・接続安定性・充電性能・ノイズ対策など、製品によって差が大きいのが実情です。せっかく買ったのに「ノイズがひどい」「音が途切れる」という失敗談も少なくありません。本記事では、2026年最新のおすすめFMトランスミッター5選を徹底比較し、ノイズが少ない周波数の探し方、選び方のポイント、各製品の特徴を順に解説します。

ノイズが少ない周波数の選び方|空き周波数の探し方

結論から言うと、ノイズが少ない周波数は「住んでいる地域で放送に使われていない周波数」で、全国共通の正解はありません。FMトランスミッターの電波は法律でごく弱い電波に制限されているため、同じ周波数やすぐ近くに放送局の電波があると負けてしまい、「サー」「ザー」というノイズや混信の原因になります。逆に言えば、空いている周波数さえ見つければ、手頃なモデルでもノイズを抑えやすくなります。

ナビくん
ナビくん

88MHzあたりが空いてるって聞いたことがあるけど、そこに合わせればいいの?

ガジェ
ガジェ

空いている周波数は地域によって全然ちがうにゃ!まずはカーラジオで何も聞こえない周波数を探して、両隣も静かなところを選ぶのがいちばん確実にゃ

日本のFM放送の周波数(76MHz台〜ワイドFM)

日本のFM放送は76MHz台から始まり、AMラジオ局の番組をFMでも流す「ワイドFM(FM補完放送)」用に90.0〜94.9MHzが加わっています(総務省)。ワイドFMを聴くには90MHz以上を受信できるラジオが必要とされていて、車によってはカーラジオが90MHzまでしか受信できないこともあります。さらに2025年には、FM放送用として使用可能な周波数帯の上限を95.0MHzから99.0MHzに引き上げる制度改正も行われました(総務省)。

一方、国内メーカーのFMトランスミッターは76.0〜90.0MHzの範囲で送信周波数を選ぶ製品が多く、今回紹介するカシムラ・エレコムのモデルもこの範囲です(セイワ BTF110は76.0〜108.0MHzに対応)。基本は76.0〜90.0MHzの中から空きを探しましょう。

空き周波数を見つける3ステップ

  1. カーラジオで何も聞こえない周波数を探す:手動選局で76.0MHzから少しずつ上げていき、放送が入らず「サー」という音だけの周波数を2〜3個メモします。先にオート選局で受信できる局を確認しておくと、その間を探すだけで済みます。
  2. 両隣も静かな周波数を選ぶ:放送局の周波数のすぐ隣は、その局の電波がかぶってノイズが出やすくなります。前後の周波数も無音のところを第一候補にしましょう。
  3. トランスミッターとカーラジオを同じ周波数に合わせて走ってみる:走行中にノイズが出たら、メモした別の候補に切り替えます。遠出をすると受信できる局が変わるので、行き先でノイズが増えたら同じ手順で探し直してください。

地元の放送局の周波数を調べる方法

  • 放送局の公式サイト:多くの局が、中継局ごとの周波数を案内しています。
  • radiko:いる場所で聴ける局がわかるので、局名を確認してから公式サイトで周波数を調べると漏れが減ります。
  • 総務省の公開情報:「無線局等情報検索」で放送局の免許情報を調べられるほか、ラジオ局の周波数一覧を公開している総合通信局もあります(例:沖縄総合通信事務所)。

市区町村単位で放送しているコミュニティFMも見落としやすいので、地元の小さな局も含めて確認しておくと安心です。

基準を超える違法な製品に注意|電波法の基準と見分け方

FMトランスミッターを免許なしで使えるのは、電波が「著しく微弱」な範囲に収まっている場合だけです。電波法施行規則(第6条第1項第1号)では、322MHz以下の周波数について無線設備から3mの距離で電界強度が毎メートル500マイクロボルト以下と定められています。

総務省は、ネット通販などで売られている無線機器を買って電波の強さを測る「無線設備試買テスト」を行い、基準を超える機器を公表しています。総務省の一覧(平成25年度〜令和7年度)には用途が「FMトランスミッタ」の機器が延べ349件載っていて、令和7年度の掲載分だけでも21件ありました。総務省は、公表された機器を免許を受けずに電波を出せる状態にすると電波法の不法開設罪に当たるとして、使わないよう呼びかけています。

購入前に次の4点を確認すると、こうした製品を避けやすくなります。

  • メーカー名と型番がはっきり書かれている:総務省の平成28年度の試買テストでは、製造業者名や型式名などの記載がない機種は、すべて基準を満たしていませんでした。
  • ELPマーク(微弱無線適合マーク):全国自動車用品工業会(JAAMA)などが自主的に運用する登録制度で、基準を満たした製品に表示されるマークです(例:エレコム LAT-FMBT04BK)。
  • Bluetooth部分の技適マーク:国内で合法的に使える無線機には、一般的に技術基準適合証明のマーク(技適マーク)が付いています。
  • 総務省の公表リストに載っていないか:総務省は、試買テストで基準を超えた機器の型式名や製造業者名などを一覧で公表しています。メーカー名や型番が書かれた製品にも掲載例があるので、買う前に型番で確認しておくと安心です。

それでもノイズが消えないときの対策

  • 充電を止めて変化を確かめる:トランスミッターのUSBポートでスマホを充電し始めるとノイズが増える場合は、いったん充電を外して比べます。充電は別の車載充電器に分けるのも手です。
  • ケーブルをほどき、置き場所を変える:ケーブルを巻いてまとめているとノイズの原因になることがあるため、ほどいて使います。本体やスマホの位置、向きを変えるだけで改善することもあります。
  • 車のアンテナの位置を確認する:FMアンテナはフロントピラー、ルーフ、リアガラスなど車によって位置が違います。伸縮式なら伸ばし、角度を変えられるタイプは角度も調整してみましょう。
  • 音量のバランスを見直す:スマホ側の音量が小さすぎると、カーラジオ側で上げたときにサーというノイズも一緒に大きくなり、逆に大きすぎると音が割れることがあります。スマホ側とカーラジオ側の音量バランスを調整してみましょう。
  • AUX接続で「ブーン」と鳴るならグラウンドループを疑う:2台以上の機器の間でアース(グラウンド)への経路が複数あると、ループになってハムノイズの原因になります。AUXケーブルの間に入れる「グラウンドループアイソレーター」で改善できる場合があります。

カーオーディオにAUX入力があるなら、AUX出力付きのモデルでケーブル接続すれば電波の混信とは無縁になります。Bluetooth対応のカーオーディオに交換する方法もあるので、カーオーディオのおすすめもあわせて検討してみてください。

FMトランスミッターの選び方|ノイズと音質で失敗しないポイント

1. 送信周波数を細かく選べるか(141ch以上が安心)

ノイズ対策でいちばん効くのは、空き周波数にぴったり合わせられることです。76.0〜90.0MHzを0.1MHz刻みで選べる「フルバンド(141ch)」なら、地元の放送局を避けやすくなります。送信周波数が数チャンネルだけの簡易モデル(例:エレコム LAT-FMBT04BKは88.1/88.3/88.5/88.7MHzの4ch)は、その周波数帯が空いている地域なら手軽ですが、埋まっている地域では逃げ場がありません。

2. メーカー名・型番・ELPマークの表示

総務省の試買テストでは、基準を超える強い電波を出すFMトランスミッターが毎年見つかっています。メーカー名と型番が明記された製品やELPマーク付きの製品を選び、総務省の公表リストに型番が載っていないかも確かめておくのが基本です(詳しくは上の章を参照)。

3. 高音質で聴きたいならAUX出力と設定がカギ

FM電波を経由する以上、聞こえ方は電波の状態に大きく左右されます。当サイトでは、Bluetoothのコーデックの違いより、空き周波数選びと音量バランスのほうが音質への影響は大きいと考えています。より高音質で聴きたいなら、カーオーディオのAUX端子に有線でつなげるAUX出力付きのモデル(セイワ BTF110など)が有力です。好みに合わせて音を調整できるイコライザー付きのモデルも選びやすいでしょう。

4. 充電ポートの出力(USB-C PDなら急速充電)

多くのFMトランスミッターは車載充電器を兼ねています。USB-Aポートの合計出力(4.8Aなど)を見るほか、スマホを急速充電したいならUSB PD対応のUSB-Cポート付き(カシムラ KD-229はPD最大20W)を選びましょう。PD充電にはPD対応のケーブルが必要です。

5. 電源と対応電圧(12V/24V)

シガーソケットに挿すタイプが主流です。トラックなど24V車で使うなら「12V/24V兼用」の表記を確認しましょう(カシムラ KD-254・KD-229、エレコム LAT-FMBT04BKは12V/24V対応)。シガーソケットがふさがっている車向けには、車のUSBポートから給電するタイプ(今回紹介したカシムラ KD-264など)もあります。

6. ハンズフリー通話とエンジン連動

マイク内蔵でハンズフリー通話に対応したモデルなら、着信にボタン操作で応答できます。エンジンを切ると再生が止まり、次にエンジンをかけると自動で再接続する「エンジン連動」機能があると、乗るたびの操作が減って便利です。なお、運転中の操作は危険なので、設定は停車中に済ませましょう。

【2026年版】FMトランスミッターおすすめ5選

2026年10月時点でメーカーが販売中としているモデルから、ノイズ対策のしやすさ(送信周波数の選びやすさ・AUX出力の有無)、充電性能、価格のバランスで5機種を選びました。価格は2026年10月時点の販売価格の目安です。

1. カシムラ KD-254|141ch・Bluetooth 5.3で迷ったらこれ

カー用品メーカー・カシムラのKD-254は、送信周波数を76.0〜90.0MHzの範囲から0.1MHz間隔で選べるフルバンド(141ch)タイプのBluetooth FMトランスミッターです。地元の放送局と重ならない空き周波数にぴったり合わせられるので、ノイズ対策の基本をしっかり押さえられます。

BluetoothはVer.5.3で、USB充電ポートは2口(1ポート最大2.4A・合計最大4.8A)。接続した機器を見分けて最適な電流で充電する自動識別IC付きで、ハンズフリー通話にも対応します。エンジンを切ると再生が一時停止し、次にエンジンをかけると自動で再接続するエンジン連動機能も便利です。

音質は10種類のイコライザーから選べ、ディスプレイ部は約90°(5段階)に角度を変えられます。12V/24V車兼用なので、乗用車からトラックまで使えます。

BluetoothVer.5.3(A2DP/AVRCP/HFP)
送信周波数76.0〜90.0MHz(0.1MHz間隔・141ch)
充電ポートUSB-A×2(各最大2.4A・合計最大4.8A)
ハンズフリー対応
対応電圧DC12V/24V
サイズ/重量21W×31H×117Dmm/40g
価格の目安2,000円前後(2026年10月時点)

✅ メリット

  • フルバンド141chで空き周波数に合わせやすい
  • Bluetooth 5.3とエンジン連動の自動再接続
  • USB2ポート合計4.8A・12V/24V対応
  • 2,000円前後と手頃

⚠️ デメリット・注意点

  • USB-C(PD)ポートはない
  • 2台同時接続(マルチポイント)には非対応
  • AUX出力など有線接続の機能はない(メーカー仕様に記載なし)

編集部の評価 ★★★★☆ 4.5 / 5.0 周波数の選びやすさ・機能・価格のバランスが最も良い

※価格・スペック・機能を比べた編集部の目安です(購入者の口コミではありません)。

ガジェ
ガジェ

141chあるから、空いている周波数にピタッと合わせられるにゃ!2,000円前後でBluetooth 5.3なのもうれしいにゃ〜

👍 こんな人におすすめ

  • はじめてFMトランスミッターを買う人
  • ノイズの少ない周波数を細かく探したい人
  • 予算を抑えたい人
  • トラックなど24V車でも使いたい人

2. カシムラ KD-229|USB-C PD 20Wの急速充電も欲しい人に

同じカシムラのKD-229は、充電性能を重視したモデルです。USB Type-CポートがUSB PD(最大20W)、USB-AポートがQC3.0(最大18W)に対応し、対応スマホなら走りながら急速充電できます(PD充電にはPD対応ケーブルが必要)。

送信周波数は76.0〜90.0MHzを0.1MHz間隔で選べる141chのフルバンド仕様。Bluetooth 5.0に加え、microSDカード(最大32GB、MP3/WMA/FLAC/WAV)の音楽再生にも対応し、メーカーは「微弱無線局規定品」と明記しています。

イコライザーは6種類。ハンズフリー通話とエンジン連動にも対応し、12V/24V車兼用です。

BluetoothVer.5.0(A2DP/AVRCP/HFP/HSP)
送信周波数76.0〜90.0MHz(0.1MHz間隔・141ch)
充電ポートUSB-C(PD最大20W)+USB-A(QC3.0最大18W)
音楽再生microSD(最大32GB)
ハンズフリー対応
対応電圧DC12V/24V
価格の目安2,500〜3,000円前後(2026年10月時点)

✅ メリット

  • USB-C PD最大20W+QC3.0で急速充電できる
  • フルバンド141chで周波数を細かく選べる
  • microSDの音楽も再生できる
  • メーカーが「微弱無線局規定品」と明記

⚠️ デメリット・注意点

  • BluetoothはVer.5.0
  • microSD再生中はBluetooth接続(音楽・通話)ができない
  • USBケーブルは付属しない

編集部の評価 ★★★★☆ 4.3 / 5.0 急速充電を重視するならこれ

※価格・スペック・機能を比べた編集部の目安です(購入者の口コミではありません)。

ガジェ
ガジェ

USB-Cで最大20Wの急速充電ができるにゃ!スマホのナビを使う長距離ドライブで心強いにゃ〜

👍 こんな人におすすめ

  • スマホのナビを使いながら充電したい人
  • USB-Cで急速充電したい人
  • microSDの音楽も聴きたい人

3. セイワ BTF110|AUX出力とカラー液晶、321chの多機能モデル

カー用品メーカー・セイワのBTF110は、曲名や音量などを表示できるカラーディスプレイを搭載したBluetooth FMトランスミッターです。送信周波数は76.0〜108.0MHzの範囲から0.1MHz刻みで選べる「ワイドFM321ch」に対応しています。

いちばんの特徴は、FM電波を使わずに付属のAUXケーブルでカーオーディオのAUX端子と有線接続できること。AUX入力のある車なら、電波の混信を気にせず聴けます。

microSDやUSBメモリの音楽再生、イコライザー、電圧表示、充電用USBポート(9V/2A)も備えた多機能モデルで、発売は2022年11月です。

BluetoothVer.5.0
送信周波数76.0〜108.0MHz(0.1MHz刻み・321ch)
有線接続AUX出力(AUXケーブル付属)
ディスプレイカラーディスプレイ(曲名・音量などを表示)
音楽再生microSD/USBメモリ
充電USBポート(9V/2A)
製品サイズH145×W41×D42mm
価格の目安4,000〜5,000円台が中心(2026年10月時点)

✅ メリット

  • AUXで有線接続すればFMの混信を避けられる
  • カラー液晶で曲名まで確認できる
  • 321chで周波数の選択肢が広い
  • microSD・USBメモリの音楽も再生できる

⚠️ デメリット・注意点

  • 5機種の中では価格が高め
  • 本体が大きめ(高さ約145mm)
  • 90MHzを超える周波数は車のラジオが受信できない場合がある

編集部の評価 ★★★★☆ 4.2 / 5.0 AUX端子のある車なら最有力

※価格・スペック・機能を比べた編集部の目安です(購入者の口コミではありません)。

ガジェ
ガジェ

AUX端子がある車なら、ケーブルでつなげば電波の混信とは無縁にゃ!カラー画面で曲名が見えるのも楽しいにゃ〜

👍 こんな人におすすめ

  • AUX端子付きのカーオーディオを使っている人
  • 曲名や設定を画面で確認したい人
  • USBメモリやmicroSDの音楽も聴きたい人

4. カシムラ KD-264|シガーソケット不要、車のUSBポートで使えるスリムモデル

同じカシムラのKD-264は、シガーソケットではなく、カーオーディオや車載充電器などのUSB-Aポートに挿して使うUSB給電式のBluetooth FMトランスミッターです。シガーソケットをほかの機器で使っている車や、USBポートのほうが使いやすい位置にある車に向いています。

送信周波数はKD-254と同じく76.0〜90.0MHzを0.1MHz間隔で選べる141chのフルバンド仕様で、BluetoothはVer.5.3。10種類のイコライザー、ハンズフリー通話、エンジン連動機能も備え、ディスプレイ部は上下約90°(5段階)・左右各90°に向きを変えられます。

本体にもUSB-Aの充電ポートが2つ(1ポート最大2.4A・合計最大4.8A)ありますが、充電能力は挿し込む側のUSB電源の出力に左右されます。メーカーは、USB電源の給電能力が2A以下の場合は2台以上を同時に充電できないことがあるとしているほか、車のUSB電源の位置によってはハンズフリー通話で相手に声が聞こえにくい場合があると案内しています。

BluetoothVer.5.3(A2DP/AVRCP/HFP)
送信周波数76.0〜90.0MHz(0.1MHz間隔・141ch)
電源車などのUSB-Aポート(5V)から給電
充電ポートUSB-A×2(各最大2.4A・合計最大4.8A、給電元の出力による)
ハンズフリー対応
サイズ/重量21W×31H×99Dmm/30g
価格の目安2,000〜2,500円前後(2026年10月時点)

✅ メリット

  • シガーソケットを使わず、USBポートから給電できる
  • フルバンド141ch・Bluetooth 5.3
  • 約30gと小さく軽い

⚠️ デメリット・注意点

  • 充電性能は車側のUSBポートの出力に左右される
  • USB電源の位置によっては通話の声が相手に届きにくいことがある
  • 2台同時接続(マルチポイント)には非対応

編集部の評価 ★★★★☆ 4.0 / 5.0 シガーソケットが使えない車の有力候補

※価格・スペック・機能を比べた編集部の目安です(購入者の口コミではありません)。

ガジェ
ガジェ

シガーソケットがふさがっていても、USBポートに挿すだけで使えるにゃ!充電の速さは車のUSBポート次第だから、そこだけ確認してにゃ

👍 こんな人におすすめ

  • シガーソケットをほかの機器で使っている人
  • 車のUSBポートから手軽に給電したい人
  • 小さく目立たないモデルが欲しい人

5. エレコム LAT-FMBT04BK|ELPマーク取得のシンプル4chモデル

PC周辺機器大手エレコムのLAT-FMBT04BKは、全国自動車用品工業会(JAAMA)発行のELPマークを取得した「微弱無線設備適合製品」です。違法な強い電波を出す製品を避けたい人にとって、わかりやすい安心材料になります。

送信周波数は88.1/88.3/88.5/88.7MHzの4chから選ぶシンプル設計で、エンジンを切っても最後に使った周波数を覚えているラストメモリ機能付き。88MHz台が空いている地域なら、設定に迷わず使えます。

USB-Aポートは2口で最大合計3.4A(1ポート最大2.4A)。12V/24V車に対応し、保証期間は1年です。

BluetoothVer.4.2(A2DP・SBC)
送信周波数88.1/88.3/88.5/88.7MHz(4ch)
充電ポートUSB-A×2(合計最大3.4A)
認証ELPマーク(微弱無線設備適合)・技術基準適合証明
対応電圧DC12V/24V
サイズ/重量Φ30×95mm/約29g
価格の目安2,300円前後(2026年10月時点・価格.com最安)

✅ メリット

  • ELPマーク取得の微弱無線設備適合品
  • 約29gと小さく軽い
  • 12V/24V対応・1年保証
  • 2,300円前後と手頃

⚠️ デメリット・注意点

  • 送信周波数は4chだけで、88MHz台が埋まっている地域では逃げ場がない
  • BluetoothはVer.4.2で、ハンズフリー通話には非対応
  • USB-C(PD)ポートはない

編集部の評価 ★★★☆☆ 3.9 / 5.0 安心感重視のシンプルモデル

※価格・スペック・機能を比べた編集部の目安です(購入者の口コミではありません)。

ガジェ
ガジェ

ELPマーク付きだから違法電波の心配が少ないにゃ!周波数は4つだけだから、88MHz台が空いているか先に確かめてにゃ

👍 こんな人におすすめ

  • 信頼できるメーカー品を安く買いたい人
  • 88MHz台が空いている地域の人
  • 操作をシンプルにしたい人

FMトランスミッター5製品 比較表

製品送信周波数Bluetooth充電ポートAUX接続価格の目安(2026年10月)
カシムラ KD-25476.0〜90.0MHz(141ch)5.3USB-A×2(合計4.8A)なし2,000円前後
カシムラ KD-22976.0〜90.0MHz(141ch)5.0USB-C PD 20W+USB-A QC3.0 18Wなし2,500〜3,000円前後
セイワ BTF11076.0〜108.0MHz(321ch)5.0USB(9V/2A)あり(AUX出力)4,000〜5,000円台が中心
カシムラ KD-26476.0〜90.0MHz(141ch)5.3USB-A×2(合計4.8A・USB給電)なし2,000〜2,500円前後
エレコム LAT-FMBT04BK88.1〜88.7MHz(4ch)4.2USB-A×2(合計3.4A)なし2,300円前後
ナビくん
ナビくん

FMトランスミッターって充電器にもなるんだね!どれを選べばいいか迷うなあ

ガジェ
ガジェ

迷ったらKD-254、急速充電ならKD-229、AUX端子がある車ならBTF110が選びやすいにゃ。どれを買っても、最後は空き周波数選びで聞こえ方が変わるにゃ〜

FMトランスミッターのよくある質問(FAQ)

Q. FMトランスミッターでノイズが少ない周波数はどこ?

地域によって違い、全国共通の「正解の周波数」はありません。カーラジオで何も受信しない周波数のうち、両隣も無音のところを選ぶのが基本です。地元の放送局の周波数は、放送局の公式サイトや総務省の「無線局等情報検索」で確認できます。

Q. FMトランスミッターのノイズをなくす方法は?

まず空いている周波数に変更し、それでも残る場合は、USB充電を外して変化を確かめる、ケーブルをほどく、本体やスマホの位置を変えるといった対策を試します。AUX端子がある車なら、AUX出力付きのモデルで有線接続すると電波の混信を避けられます。

Q. FMトランスミッターは違法ではない?

電波が著しく微弱な範囲(322MHz以下では、無線設備から3mの距離で毎メートル500マイクロボルト以下)に収まっていれば、免許なしで使えます。ただし総務省の試買テストでは基準を超える製品が毎年見つかっています。メーカー名と型番が明記された製品やELPマーク付きの製品を選び、総務省が公表している機器一覧に型番が載っていないかも確かめておくと安心です。

Q. 高音質で聴けるFMトランスミッターの選び方は?

FM電波を経由する以上、聞こえ方はBluetoothのコーデックよりも、空き周波数の選び方や音量バランスに左右されやすくなります。より高音質で聴きたい場合は、カーオーディオのAUX端子に有線でつなげるAUX出力付きのモデル(セイワ BTF110など)が向いています。

Q. ワイドFM(90MHz以上)の周波数は使える?

90.0〜94.9MHzは、AMラジオ局の番組をFMで流すワイドFM(FM補完放送)用の周波数で、地域によっては放送に使われています。また、90MHz以上を受信できないカーラジオもあります。国内メーカーのFMトランスミッターは76.0〜90.0MHzで送信する製品が多いので、基本はこの範囲で空き周波数を探しましょう。

Q. Bluetooth FMトランスミッターのおすすめは?

迷ったら、76.0〜90.0MHzを0.1MHz間隔(141ch)で選べてBluetooth 5.3に対応したカシムラ KD-254がおすすめです。急速充電を重視するならカシムラ KD-229、AUX端子のある車ならセイワ BTF110も候補になります。

まとめ

FMトランスミッターは、Bluetooth非対応の車でもスマホの音楽を楽しめる最も手軽なソリューションです。2026年現在は、Bluetooth 5.3対応・USB-C PD急速充電・ハンズフリー通話・エンジン連動など、機能は着実に進化しています。ただしFM電波を使う以上、音質やノイズの出方は周波数選びと車の環境に大きく左右されます。

迷ったら、141chで空き周波数に合わせやすいカシムラ KD-254、USB-C PDの急速充電も欲しいならカシムラ KD-229、AUX端子のある車やカラー液晶を重視するならセイワ BTF110、シガーソケットを使わず車のUSBポートで使いたいならカシムラ KD-264、ELPマーク付きのシンプルな1台ならエレコム LAT-FMBT04BKが選びやすい候補です。どの機種を選んでも、ノイズを減らすいちばんの近道は空き周波数選びなので、購入後はノイズが少ない周波数の選び方の手順で設定してみてください。

この記事を書いた人|ガジェナビ編集部(運営: Miyabi)
日本在住の運営者Miyabiと編集部が、メーカー公式情報・各ECサイトのレビュー・専門メディアの公開情報を調査して執筆しています。実機検証を行った記事ではその旨を明記します。 コンテンツ制作ポリシー

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